| 項(xiàng)目名稱 | 杭州港航有限公司運(yùn)河港務(wù)分公司碼頭（5#、6#泊位） | |
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 浙江泰達(dá)安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評(píng)價(jià)單位 | 杭州港航有限公司運(yùn)河港務(wù)分公司 | |
| 簡(jiǎn)介 |
杭州港航有限公司運(yùn)河港務(wù)分公司碼頭共有7個(gè)泊位，岸線總長(zhǎng)627m，位于杭州市石祥路439號(hào)，岸線水域位置為京杭運(yùn)河北星橋西北側(cè)，其中5#、6#泊位的使用權(quán)為浙江冠宇商品混凝土有限公司。該碼頭（5#、6#泊位）為浙江冠宇商品混凝土有限公司商品混凝土生產(chǎn)配套的砂石、粉煤灰、水泥、礦粉等原料的進(jìn)口碼頭，年吞吐量為100萬噸，其布置2個(gè)300噸級(jí)泊位，泊位長(zhǎng)度均為47m，采用直立順岸式布置形式，結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板式。本次對(duì)5#、6#泊位進(jìn)行安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。
該碼頭采用2臺(tái)碼頭前沿固定式吊機(jī)進(jìn)行卸船，并在作業(yè)帶后方設(shè)有中轉(zhuǎn)筒倉(cāng)、鋼結(jié)構(gòu)骨料方倉(cāng)及混凝土骨料方倉(cāng)，作為碼頭中轉(zhuǎn)區(qū)，采用皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送物料。
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| 項(xiàng)目組長(zhǎng) | 李慶敏 | |
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 郝建國(guó) | |
| 過程控制負(fù)責(zé)人 | 郝建國(guó) | |
| 評(píng)價(jià)報(bào)告編制人 | 周秀全、汪小廣、樂金香 | |
| 報(bào)告審核人 | 鄭恩文 | |
| 參與評(píng)價(jià)工作 | 安全評(píng)價(jià)師 | |
| 注冊(cè)安全工程師 | ||
| 技術(shù)專家 | ||
| 現(xiàn)場(chǎng)開展安全評(píng)價(jià)工作 | 人員 | |
| 時(shí)間 | 至 | |
| 主要任務(wù) | ||
| 評(píng)價(jià)報(bào)告提交時(shí)間 | 2015-05-22 | |
